很多離合器用戶不免給我們打來電話，咨詢離合器的資料，這就是不能分辨聯(lián)軸器與離合器的區(qū)別。今天小編給大家講解一下聯(lián)軸器與離合器的不同之處，希望對(duì)各位有所幫助。

            聯(lián)軸器：屬于機(jī)械通用零部件范疇,用來聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸(主動(dòng)軸和從動(dòng)軸)使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩軸不能分離，只有機(jī)器停車并將聯(lián)接拆開后，兩軸才能分離。所聯(lián)接的兩軸，由于制造及安裝誤差，承載后的變形以及溫度變化的影響等，會(huì)引起兩軸相對(duì)位置的變化，往往不能保證嚴(yán)格的對(duì)中，聯(lián)軸器可以有一定的調(diào)節(jié)作用。根據(jù)有無彈性元件、對(duì)各種相對(duì)位移有無補(bǔ)償能力，即能否在發(fā)生相對(duì)位移條件下保持聯(lián)接功能以及的用途等，可分為剛性聯(lián)軸器，撓性聯(lián)軸器和安全聯(lián)軸器。

           離合器：顧名思意，就是起到分離與合閉的作用。也就是起到發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪傳動(dòng)裝置的離合作用，離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。如在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。

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